Laporan Investigasi

Investigasi

Investigasi merupakan suatu teknik memperoleh sebanyak mungkin informasi mengenai sesuatu melalui penyelidikan atau pemeriksaan yang mendalam. Terkadang berkesan melakukan pengusutan suatu perkara lama untuk mencari kebenaran atau menemukan fakta - fakta baru atas peristiwa yang sudah lama terjadinya. Seperti halnya penelitian dan observasi, investigasi juga memanfaatkan metode-metode penelitian, observasi, hasil survei, dan lain-lain untuk menguji suatu kebenaran atas fakta atau data yang diperoleh. Investigasi biasanya hanya dilakukan dalam waktu yang lebih pendek dari penelitian. Demi menggali informasi yang selengkap-lengkapnya inilah tidak jarang wartawan harus melakukan investigasi dan observasi langsung ke lapangan. Dilihat dari caranya memperoleh informasi inilah kemudian muncul istilah Reportase Investigasi.

Contoh Laporan Investigasi:

Rasanya yang enak dan renyah membuat kuliner yang satu ini sangat disukai hampir setiap kalangan. Kuliner bernama pangsit tersebut bukan hanya menjadi sajian di kaki lima, tetapi sudah menyentuh restoran bintang lima. Sayangnya, pangsit yang beredar di pasaran saat ini banyak yang mengandung bahan berbahaya.  Kedai pangsit sudah berdiri lebih dari 10 tahun dan sejak pertama kali dibuka tidak pernah sepi pengunjung. Namun, beberapa tahun silam beredar isu bahwa kedai ini menggunakan boraks dalam pembuataannya agar pangsit dapat lebih kenyal dan bertahan hingga lama .Isu ini membuat geger seluruh masyarakat dan meresahkan para pelanggan Seorang produsen pangsit palsu, Itong (nama samaran ) mengaku pangsit buatannya menggunakan campuran 

daging busuk dan boraks . 

Itong menggunakan daging kualitas jelek atau hampir busuk dan hanya sedikit menambahkan daging yang baik. Dan seperti produsen curang lainnya, dia sendiri juga mengatakan tidak mau mencicipi pangsit buatannya. Dalam sehari dirinya bersama rekannya menghasilkan 1000 pangsit dengan penambahan borak yang asal2an. JADI, bayangkan saja berapa borak yang ada didalam pangsit tersebut tersebar ke banyak orang. Belum lagi kualitas tepung yang digunakan juga tak kalah jelek atau bahkan kadaluarsa serta minyak jelantah yang digunakan berulag kali. 

Pemanasan tinggi berulang pada minyak goreng menyebabkan asam lemak tak jenuh rusak sehingga meningkatkan kolesterol dalam tubuh. Hal tersebut dapat menyebabkan rasa gatal pada tenggorokan dan jangka pangjang akan menyebabkan kangker hati bila dikonsumsi terus menerus

sumber : http://mytrans.detik.com/video/2012/06/05/50/73/222/5005/pangsit-daging-busuk-tradisi-para-produsen-nakal?993301MyMP

Hard news

HARD NEWS

Hard news ( berita Hangat) punya arti penting bagi banyak pembaca , pendengar dan pemirsa karena biasanya berisi kejadian yang “ terkini” yang baru saja terjadi atau jadi di pemerintahan,politik,hubungan luar negeri  , pendidikan , ketenagakerjaan ,agama,pengadilan,pasar finansial dan sebagainya meskipun punya arti penting , biasanya tidak banyak menarik pembaca , pendengar atau pemirsa karena isinya kurang menarik bagi banyak orang dna sering kali lebih sulit dipahami ketimbang hard news

Contoh  Berita Hard News : 

BANDUNG, KOMPAS — Pesawat baru produksi PT Dirgantara Indonesia (Persero), yakni N-219, diminati sejumlah perusahaan penerbangan baik di dalam negeri maupun luar negeri.

Pemesanan sudah mulai dilakukan meski saat ini PT DI sedang dalam tahap perakitan akhir untuk pembuatan prototipe pesawat tersebut.

"Ada beberapa perusahaan penerbangan swasta yang ingin langsung melakukan kontrak dengan memesan sekitar 30 pesawat. Kami belum dapat memutuskan. Kami harus berkonsultasi dulu dengan Kementerian Badan Usaha Milik Negara, apakah hal ini diperbolehkan. Sebab, kalau satu perusahaan penerbangan memesan beberapa pesawat dalam sekian tahun, maka perusahaan lain, yang juga ingin membeli, tidak bisa memperolehnya. Mereka bisa saja memprotes karena dinilai telah terjadi monopoli," kata Direktur Utama PT Dirgantara Indonesia (DI) Budi Santoso, Kamis (12/11/2015), di Bandung, Jawa Barat.

Budi mengemukakan hal itu seusai acara syukuran atas Pencapaian Tahap Validasi Rekayasa Rancang Bangun Struktur N-219 Hasil Kerja Sama PT DI dengan Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan) di hanggar N-219, Bandung.

Pesawat itu telah selesai dirancang dan dibangun strukturnya secara utuh berbentuk pesawat asli, dan direncanakan diresmikan Presiden Joko Widodo. Pesawat komuter berkapasitas 19 penumpang dengan dua mesin turboprop dan bernilai investasi sekitar 50 juta dollarr As itu direncanakan pula dapat terbang perdana pada tahun 2016.

Sejumlah perusahaan penerbangan yang berminat membeli N-219 di antaranya Aviastar dan Trigana Air. Perusahaan ini telah menandatangani nota kesepahaman dengan PT DI.

Selain itu, sejumlah negara juga telah menyatakan minatnya untuk membeli pesawat angkut ringan yang dapat beroperasi di daerah penerbangan perintis ini, yaitu Kroasia, Laos, dan Thailand.  Thailand yang pernah membeli pesawat NC-212 dan CN 235 itu ingin membeli N-219 untuk kegiatan menurunkan hujan buatan guna mendukung pertaniannya.

"Kanada juga menawarkan kerja sama untuk produksi N-219," ujar Budi.

PT DI menargetkan produksi N-219 pada 2017 rata-rata 6 unit per tahun, lalu pada 2018 sebanyak 10 unit per tahun, dan pada 2019 ditingkatkan sebanyak 18 unit per tahun, dan maksimal adalah 20 unit per tahun dengan melihat pula kebutuhan pasar.

Budi mengemukakan, pihaknya optimistis pesawat N-219 mampu menguasai pasar pesawat terbang di kelasnya. Harga jual pesawat ini juga diupayakan berkisar 5 juta - 6 juta dollar As per unit. Harga ini relatif lebih murah dibandingkan dengan kompetitor, yakni pesawat Twin Otter buatan Kanada yang dijual sekitar 7 juta Dollar As per unit.

Pesawat N-219 juga memiliki sejumlah keunggulan, di antaranya dapat lepas landas dan mendarat dalam jarak pendek di landasan sepanjang 600 meter, dapat lepas landas dan mendarat di landasan yang tidak beraspal, mudah dioperasikan di beberapa daerah terpencil, kabin terluas di kelasnya, serta biaya operasional yang kompetitif.

"Pesawat N-219 juga unggul karena desainnya mengacu pada teknologi tahun 2000-an, sedangkan kompetitor desainnya adalah teknologi tahun 1960-an. Pesawat ini juga dapat dikendalikan dengan kecepatan rendah, yaitu 59 knot. Itu sebabnya pesawat ini dapat mendarat dalam jarak pendek di landasan sepanjang 600 meter. Dengan demikian, pesawat ini sangat cocok untuk melayani penerbangan perintis dengan kondisi bandara di daerah- daerah terpencil, yang umumnya kondisi landasan pendek dan tidak beraspal," tutur Budi.

Budi juga menjelaskan, pesawat N-219 dapat digunakan untuk menjangkau seluruh daerah penerbangan perintis di Indonesia yang tersebar di 21 provinsi, meliputi 170 rute penerbangan. Rute penerbangan perintis terbanyak adalah di kawasan Sulawesi dan Papua. 

sumber : 

http://pustaka.pu.go.id/files/pdf/SETJEN-08-B002432-pengantar_dasar_jurnalisme%281%29.pdf

pengantar dasar jurnalisme (scholastic Journalism  ) Tom E. Rolnici ,C Dow Tate,Sherri.A taylor

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2015/11/13/150100826/Pesawat.N-219.Banyak.Dipesan